集團領(lǐng)導到第二客運分公司進行調(diào)研
集團領(lǐng)導到第二客運分公司進行調(diào)研
10月10日上午,集團公司總經(jīng)理助理齊杰帶領(lǐng)客運經(jīng)營部相關(guān)人員到第二客運分公司進行生產(chǎn)工作專項調(diào)研。
調(diào)研緊緊圍繞目前公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況,就經(jīng)營成本、線路營利能力等情況進行了深入了解,逐條分析聊城、臨清、德州3條集約線路和融資車輛目前生產(chǎn)經(jīng)營情況、影響效益的主要原因、目前發(fā)展存在的困難,認真研究和探討了發(fā)展空間及可行性的解決辦法。
根據(jù)調(diào)研情況及討論結(jié)果,齊總提出了要重點落實的幾項工作:一是必須抓好車輛維修管理工作,在保障車輛技術(shù)狀況的前提下,對輪胎等車輛設備維護保養(yǎng)加大監(jiān)管力度,優(yōu)化程序,嘗試進行設備周期管理,降低費用;二是要以“隨車行”活動為載體,做好聊城線路調(diào)研工作,嘗試開展線路項目責任制,實現(xiàn)重點線路、專人管理、重點突破;三是當前德州線路公司經(jīng)營目標要以效益為先,調(diào)整線路車輛運轉(zhuǎn)方式,以適應當前市場變化及公司發(fā)展需要;四是針對臨清線路的經(jīng)營效益仍有很大提升空間的狀況,一方面要加大對方車站、途中車輛的稽查監(jiān)管力度,另一方面要在實地調(diào)研和考察的基礎(chǔ)上,適時調(diào)整合作方式及結(jié)算方式,以適應線路發(fā)展的實際需要;五是設置專門機構(gòu)加強對機動車的管理,提高車輛利用率,增加公司盈利點;六是加強對融資車輛的管理,逐條對融資線路開展線路考察和摸底工作,掌握線路實際經(jīng)營數(shù)據(jù),因線制宜調(diào)整線路經(jīng)營方式及標的額,掌握經(jīng)營主動權(quán)。
(第二客運分公司 王蓓)